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柴油机 NOx 排放标定与 SCR 前馈计算工具

当前版本针对你目前可获取的信号设计：NOx ppm、实时功率、进气压力、进气温度、排气温度。
因为暂时没有进气流量计与 O₂ 信号，本工具采用估算模式：先估算空气流量与排气流量，再计算 NOx 质量流、比排放和尿素前馈参考值。

1. 实时输入

说明：这里的进气压力建议填增压后进气歧管绝压。如果现场拿到的是表压，请先换算为绝压。

2. 发动机与估算参数

建议：后续拿到机组专属数据后，把 排量、转速、ηv、be 改成实际值或分段表。
当前工具已支持 O₂ 参考氧修正；输出包括估算湿基、估算干基、参考氧修正浓度，以及基于估算排气流量得到的 NOx 质量流、比排放、DEF 前馈参考值。

3. 计算结果

湿基质量浓度 Cwet
-
mg/Nm³
干基质量浓度 Cdry
-
mg/Nm³
参考氧修正浓度 Cref
-
mg/Nm³ @ O₂ref
估算排气流量 Qexh,N
-
Nm³/h
NOx 质量流 mNOx
-
g/h
NOx 比排放 ENOx
-
g/kWh
DEF 前馈参考量
-
L/h

4. 中间计算明细

项目结果说明

5. 当前方法边界

当前结果属于工程估算值

主要限制：
  • 虽有 O₂，可做参考氧折算，但准确性仍受排气流量估算影响
  • 没有进气流量计，空气流量靠排量+压力+温度+ηv 估算
  • 没有燃油流量，燃油量靠比油耗估算
  • 排气标准密度、水蒸气体积分数为估算参数
下一阶段建议增加
  • O₂ 或空燃比信号
  • 进气/排气流量测量
  • ECU 燃油率
  • 机组专属 be 与 ηv 标定表

6. 采用公式

Cwet (mg/Nm³) = NOx_ppm × 46.01 / 22.414 ≈ NOx_ppm × 2.053 Cdry (mg/Nm³) = Cwet / (1 - xH2O) Cref (mg/Nm³ @ O₂ref) = Cdry × (20.9 - O₂ref) / (20.9 - O₂) Qair,act (m³/h) = ηv × (Vd(m³) × rpm × 60 / stroke_factor) ρin (kg/m³) = Pin(Pa) / (287 × Tin(K)) m_air (kg/h) = ρin × Qair,act m_fuel (kg/h) = P(kW) × be(g/kWh) / 1000 m_exh (kg/h) = m_air + m_fuel Qexh,N (Nm³/h) = m_exh / ρexh,N m_NOx (g/h) = Cref × Qexh,N / 1000 E_NOx (g/kWh) = m_NOx / P n_NOx (mol/h) = m_NOx / M_NOx n_NH3 (mol/h) = ANR × n_NOx m_DEF (g/h) = [n_NH3 × 60.06 / 2] / w_DEF V_DEF (L/h) = m_DEF / (ρDEF × 1000)